【住宿券】B&S 旅館 - 西歸浦飯店優惠訂房
獨自一人在外工作了幾年，都沒好好陪伴家人
經過幾年的努力，終於存了一筆錢可以帶家人出去好好的玩一下了
出去玩的旅遊品質是很重要的，當然如果同樣的回質，卻能省錢也不賴
像這次我就是在agoda訂的飯店是 【住宿券】B&S 旅館 - 西歸浦飯店優惠訂房
價格還挺優的！品質也挺不錯！可以說是值回票價
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商品訊息功能:
商品訊息描述:
主要設施
- 8 間客房
- 烤肉架
熱情款待
- 小廚房
- 炊具、餐具和廚具
- 瓦斯爐
- 微波爐
- 大型冰箱/冷凍庫
- 獨立浴室
附近景點
- 位於城山
- 新陽海灘 (步行 10 分鐘)
- 濟州水星球 (步行 17 分鐘)
- 日出峰海灘 (步行 22 分鐘)
- 涉地岬海灘 (步行 31 分鐘)
- 涉地岬 (步行 34 分鐘)
- 城山日出峰 (4.8 公里/3 英里)
- 洪尼治池 (3.9 公里/2.4 英里)
- 城山浦港綜合客運碼頭 (5 公里/3.1 英里)
- 濟州海洋博物館 (7.4 公里/4.6 英里)
- 牛島海上郡立公園 (11 公里/6.9 英里)
商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
專屬的！LINE推「隨你填貼圖」 任意自訂用膩了再換
LINE貼圖不斷推陳出新！近日再推出一款全新的官方貼圖，可在基本的版型上隨意填入暱稱，直接變成專超值推網友開箱介紹屬的客製貼圖，用膩了還可以再修改，讓貼圖用起來更生活化，新奇的改變也讓不少網友躍躍欲試。
先前就曾颳起一陣「姓名貼圖風」，和自身名字貼近的暱稱、姓氏都大獲好評，但依然無法貼合所有用戶。這回LINE直接貼出可以自由填寫名字的「BROWB&FRIENDS隨你填貼圖」，開放4個字元讓用戶填入，但要注意，不論是中文或英文，都只能填入4個字元。
而在購買時就得先填入一組名稱，不過購買後可以隨時修改，也就是說傳給不同親朋好友時都能用不同暱稱，十分客製化。
不過有網友實測發現，自行填入的字體和原先的字體有些不同，且目前只能在手機上使用，若在電腦版看就會呈現預設的「＊＊＊＊」，尚未確定未來是否會更新此問題。
自駕車對抗高齡社會
工商時報【顏嘉南】
新加坡政府積極打造自駕車發展環境，目的不只是為了推動科技業成長，也希望藉由自駕車解決高齡化社會和巴士司機不足等難題。
■The institute's self-driving work focuses on groups like the elderly or disabled who they believe would be the first to benefit from the technology.
新創公司MooVita打造的自駕車MooAV，外形酷似纜車車箱，它是在新加坡專屬測試場地試驗的十多款自駕車之一。
新加坡政府近幾年積極打造自駕車發展環境，除了推動科技業成長外，也希望透過新技術解決星國面臨的挑戰，例如高齡化社會。
自駕車外型獨特
MooVita執行長林布（Dillip Limbu）表示：「為了讓大眾一眼就看出MooAV不是傳統汽車，公司刻意將MooAV的外觀設計得與眾不同。」
新加坡政府2017年與南洋理工大學共同創立自駕車測試中心，占地五英畝的測試園區模擬都市環境，街道與新加坡其他道路相仿，設有紅綠燈、斑馬線，和交通號誌，甚至還有降雨模擬器，吸引全球各地的自駕車新創公司，來此測試自家技術。
南洋理工大學能源研究院教授蘇博多（Subodh Mhaisalkar）表示，新加坡人口老化的速度比全球其他國家快，為了提供長者移動能力，具備自駕車技術將是一大優勢。
南洋理工大學的自駕車發展是針對長者或行動不便人士等族群，預料他們將能優先從自駕車技術受惠。此外，新加坡未來幾年可能面臨公車司機短缺，政府有意讓自駕車成為新的大眾運輸工具之一。
除了南洋理工大學的自駕車測試暨研究卓越中心，新加坡政府也選定榜鵝（Punggol）、登加（Tengah）與裕廊創新區（Jurong Innovation District），作為無人車測試區域，預計2022年開始在非尖峰時段，測試無人巴士和無人接駁車服務。
星國政府致力讓新加坡成為自駕車發展中心，已收到成效。在安侯建業會計師聯合事務所（KPMG）2019年的「自駕車準備度指數」，新加坡排名全球第二，和亞洲第一。
KPMG的指數依據科技與創新、政府政策、消費者接受度，和基礎建設四大標準，評估全球25個國家的自駕車發展成熟度。荷蘭位居排行榜榜首，第三名為挪威，第四名為美國。入榜的國家還包括瑞典、芬蘭、英國、德國、阿拉伯聯合大公國和日本。
新加坡 科技有待強化
就細項來看，新加坡在政策和消費者接受度名列第一，基礎建設排名第二，不過在科技與創新方面，星國只排名第15。
KPMG新加坡合夥人拉瑪莫西（Satya Ramamurthy）表示：「新加坡的自駕車生態體系已經建置妥當，與政府將新加坡打造為智慧國（Smart Nation）和自駕車發展中心的目標相符。」
拉瑪莫西指出，新加坡對汽車課徵高額稅負，可作為政府推動自駕車接受度的工具。在此同時，星國政府也著手開發人工智慧治理架構。
MooAV目前仍在研發階段，在測試環境中運作與一般車輛無異，會停紅燈，也會禮讓行人，和定點接送乘客。林布表示，像MooAV一樣的自駕車，未來幾年將在固定路線載送乘客，將成為新加坡街道常見的景象。
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