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附近景點
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- 地獄之口 (步行 17 分鐘) 第一次出國高級旅館訂房費用
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- 聖瑪麗亞燈塔博物館 (步行 24 分鐘)
- 埃斯托里爾賭場 (4.6 公里/2.9 英里)
商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
加稅倒數 陸媒重提美炸使館歷史仇恨
明天就是美國宣告，要對中國二千億美元貨品調高到25%關稅的實施生效日。現在時間進入倒數，而中國的談判代表團，也正在飛往華府的路上。此時，大陸媒體，儘管對這次的貿易談判隻字不提。但官方的平面媒體，聯手大篇幅的報導一起歷史事件。20年前，中國駐南斯拉夫大使館遭到美軍轟炸，造成三名中國記者死亡，20多名外館人員受傷。選在這個時間點，翻出美中關係最低潮的歷史事件，各界解讀，中國是因為美中貿易談判形勢急轉直下，因此，刻意重提歷史做連結，進而鼓吹國內同仇敵愾的反美情緒。
中國駐塞爾維亞大使館的大門擺滿鮮花，集合一百人站在紀念碑前。
央視新聞：「中國駐塞爾維亞大使人氣產品網路熱銷產品陳波及全體館員，在紀念碑前肅立默哀並向烈士敬獻花圈。」
20年前的這裡，當時屬於南斯拉夫聯邦共和國的塞爾維亞，三名中國記者在大使館內意外喪命。
河北衛視：「1999年5月8號，北京時間的早晨5點45分，以美國為首的北約至少使用三枚導彈，襲擊我駐南斯拉夫大使館。造成三人死亡，20多人受傷，館舍嚴重毀壞。」
飄著五星旗的中國大使館，幾乎被夷為平地。不過，這起事件，陰謀論四起，因為美國的轟炸任務，早在三月初就開始。
今日俄羅斯電視台記者 亞力克斯：「當晚(1999/3/4)我正在看電視，突然整個地面都開始震動，天空變成明亮的紅色，沒有任何警告空襲就開始了。聽到第一聲爆炸後，我跑下樓打算逃跑，根本不知道第二枚炸彈就要來了。」
當時各國都把使館人員全數撤回，唯獨時任大陸領導人江澤民批示，要求外館繼續留守，直到美國轟炸前一刻，都還向他發出最後通牒。事發後，美國聲稱是誤炸，時任總統柯林頓也出面道歉，不過中國認定這是蓄意行為。大陸國內還因此引發大規模反美示威，焚燒美國國旗，向美國大使館丟擲物品，這是中美關係陷入最低潮的時代。20年後，美國對中國不友好的這段歷史，大陸《環球時報》翻出來，"大篇幅"回顧，強調這起事件對美中關係的影響依然存在。甚至還用極為強烈的標題「20年後的今天，看誰還敢"誤炸"我使館！」。人民日報也發追悼文，譴責美國到現在還在無事生非。
TVB新聞(人民日報文章)：「指北約未解散，「屈辱永遠無法忘記，警鐘必須長鳴」」
大陸媒體聯手齊發，重提這段歷史，各界解讀是中國在美中貿易談判形勢急轉直下之際，刻意做的連結，進而鼓吹反美情緒，以配合大陸官方，措辭強硬的聲明。
東方衛視(商務部聲明)：「如果美方關稅措施付諸實施，中方將不得不採取必要的反制措施。」
既然姿態強硬，中國為何不跟著美國加稅，以牙還牙？
大陸外交部發言人耿爽：「我不知道你怎樣得到這個結論。美方做出這樣的威脅不是第一次，中方亦在此前多次表達我們的立場和態度，這是非常明確的。」
大陸副總理劉鶴週四動身前往華盛頓，在他出發之前，中國遵循前例，先派副商務部長和副財長先行抵達華府預做準備。學者分析，這顯示中國，仍然希望透過談判解決貿易糾紛。
CNN財經主播 奎斯特：「「如果川普總統真的調高關稅，中國絕對會報復，這是無庸置疑的，不過這不會是重點，也不會是貿易戰的結局；就算周五雙方鬧僵，到了星期一還是得回到談判正軌。」
根據《路透社》引述的消息，上一輪談判結束後兩天，華府收到北京的外交電報，七個章節、近150頁的貿易協議草案，中國做了大量修改。而且每一章都刪除修法的承諾，其中涉及美國最在乎的知識產權和強制技術轉移。
美國總統 川普：「我們不會退讓，直至中國停止欺騙我們的工人，竊取我們的職位，而這些將會發生。否則我們不會與他們做生意，我們就在這裡生產，如果我們需要，我們以往亦是如此。」
川普再撂話，並且又po文，說是中國通知他，領隊劉鶴這趟赴美是要來達成貿易協議的。提高關稅，進入最後倒數計時，川普擺出自信，中國似乎也做了最壞的準備。
衣航空難！這些國家都停飛波音737 MAX客機
衣索比亞航空一架波音737 MAX客機起飛不久即失事墜毀，這款新型客機5個月內發生兩起空難。南韓和澳洲當局今天下令停飛，加入衣索比亞、中國、南非和印尼、新加坡等國行列。
衣索比亞航空一架737 MAX 8型客機，於當地時間周日（10日）自首都阿迪斯阿貝巴起飛後6分鐘即墜毀，機上157人全部罹難。在10日衣航空難之前，去年（2018）10月29日，印尼獅子航空（Lion Air）編號610班機自雅加達國際機場起飛13分鐘後墜毀，機上189名乘客和機組人員無一生還。波音737 MAX機型在五個月內發生兩起致命空難，中國民航總局今天下令中國各航空公司，暫時停飛所有同系列飛機。衣索比亞航空、印尼政府也下令全國業者的波音737 MAX 8停飛。
南韓國土交通部今天發表聲明：「我們建議南韓唯一擁有波音737 Max8（2架）的易斯達航空（Eastar Jet）停飛，這款客機和衣索比亞航空失事班機同型。」「易斯達航空已經同意，並告訴我們週三（明天）起停飛。」
澳洲民用航空安全局（Civil Aviation Safety Authority）局長卡莫迪（Shane Carmody）聲明表示：「在我們等待蒐集更多資訊檢討波音737 Max安全風險期間，暫停同型飛機在澳洲起降。民用航空安全局對造成乘客不便深感遺憾，不過，安全第一最重要。」
根據澳洲民用航空安全局，斐濟航空（Fiji Airways）是唯一受澳洲停飛命令影響的航空公司。
新加坡勝安航空（SilkAir）飛澳洲機型雖然也是波音737 Max，不過，新加坡當局已宣布停飛同型客機。
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