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下面附上一則新聞讓大家了解時事
喊聲就到位! 投影玻璃隔間、聲控家居吸睛
科技結合生活,現在家居裝潢也一樣,業者推出感應設備,只要用喊聲指令,就可以開關電視、電燈、以及家裡任何的電器設備,完全不用手。而裝潢部分的隔間建材,透過投影感應,也可以變成超大螢幕電視,同時加深視野。另外也有業者主打收納的廚房,就算坪數不大,仍舊可以透過多功能收納,達大最好的使用空間。
記者藍于洺:「下班回到家,要開電視、要開冷氣,有時候還滿麻煩的,但現在透過聲控裝置,一手幫你搞定。小杜,小杜(智能設備)。在哪?我到家了。好的。可以看到透過這樣的聲控裝置,包含電燈,還有很多電器,全部都接上,電視也打開了,就連空調設施也全部一應到位。」
想要打開甚麼家電用說的就搞定,智慧裝置夯,連家具裝潢也走智能風。
記者:「我出門了!」
預先輸入各種模式,包含出門、回家或者掌握天氣資訊,只要喊聲就能完成指令,透過感應裝置,家裡只要有紅外線感應的電器就能首選戰利品聲控操作。」
一閃一動隔間一秒變電視牆,其他業者推出這款特色家居材質,外觀看起來跟一般裝潢隔間沒兩樣,同樣透過遙控器就能投影,甚至可以達到100吋的大小,除了能看各種視訊之外,也能讓居家空間視野看起來變得更大。
科技室內設計執行長李瀚庭:「這些電控玻璃結合物聯網,運用玻璃來做隔間,又變成螢幕。」
特色廚房專案經理張宏銘:「比較符合人體工學的使用。」
簡單觸控一秒收納,還有主打最省空間的廚房設備,不論是櫃子或者碗槽,一鍵收納搞定,比過去的廚房空間利用效率更高,搭配上智能設備,整個展場吸引不少民眾前來。
民眾:「不管是聲控,還是說整個智慧家電的全控,或是說雲端,這都是未來的趨勢。」
民眾:「智能的控制可能還沒到家前,就能夠控制家裡的電器用品還滿有興趣的。」
建材展去年吸引8萬人次,今年增加了180個攤位,估計有望突破12萬人,搭上智能家居聲控設備,顛覆傳統建材思維。
看完還敢搭737 MAX嗎 美媒爆FAA與波音離譜便宜行事
美國「西雅圖時報」今天披露,波音當年急於完成新型的737 MAX系列客機認證,但負責把關的美國聯邦航空總署(FAA)卻把部分安全評估項目下放給波音自己做,當中就有出大問題的飛控系統。
西雅圖時報(Seattle Times)指出,波音2015年為追上宿敵空中巴士(Airbus)而急於完成新型的737 MAX認證,而美國聯邦航空總署的管理者不但催促自家的安全認證專家,把安全評估下放給波音自己去做,還讓需費時完成的分析結果加快過關。
其實剛開始做737 MAX認證時,FAA的安全工程師內部對技術評估下放給波音意見不一,有人認為關鍵的認證仍應由FAA來做,但隨著認證程序進行,FAA的管理階層就催促加快。737 MAX的研發已比空巴的A320neo機型晚9個月,波音有時間壓力。
一名曾直接參與MAX系列認證的前FAA安全工程師透露,認證程序進行到一半時,「我們就被管理階層要求重新評估,看哪些項目可以下放給波音…甚至在我們已重新評估後,管理階層還在繼續討論下放更多項目給波音」。
波音交給FAA關於MAX系列機上一款新式飛控系統的原始安全分析報告,報告本身卻有多處重大缺失。這款被稱為「操控特性增益系統」(MCAS)的新飛控系統,現因同機型在5個月內發生2起空難而遭嚴格檢視,也是FAA在13日下令停飛737 MAX系列的原因。
當時間根本不夠FAA技術人員完成檢視時,有時管理階層不是逕行批准過關,就是直接又下放給波音做,「是FAA管理階層有權決定下放,而非技術專家」。在這個氛圍下,「MCAS系統安全分析」就這樣下放給波音自己做。
西雅圖時報引述直接參與分析或知情的前、現任工程師,披露波音的「MCAS系統安全分析」一些細節,指評估分析報告存有以下缺失:
.報告未能完整呈現MCAS作用的後果。MCAS可以旋轉飛機的水平尾翼,讓機頭朝下以免失速。但在737 MAX系列投入營運後,MCAS實際能轉動水平尾翼的幅度,竟是原始安全分析報告所提情況的4倍。
.報告沒說明機師每次做出反應後,系統可能自動重設的情況,因而讓MCAS不斷壓低機頭的潛在嚴重性遭忽略。
.報告將MCAS出狀況時的評估等級定為「有害」(hazardous),比「災難性」(catastrophic)低了一級。但即便是有害等級,也不能讓MCAS僅靠一個感應器的訊號就自動去壓低機頭,但波音卻還是這樣設計。
波音737機瘟
責任若在波音 面臨雙重索賠
衣航黑盒鑑定出爐!與獅航空難高度相似
傳僅上1小時iPad課程 就開737MAX上空
衣航罹難者無全屍 衣國旗覆棺下葬
年薪7億波音CEO 淨資產縮水1.8億
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