【CP值爆表】烏托邦汽車旅館 - 龜尾自助旅行訂房
獨自一人在外工作了幾年，都沒好好陪伴家人
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附近景點
- 龜尾公民體育場 (步行 27 分鐘) 酒店刷卡訂房優惠
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- 崇先山峰 (13.1 公里/8.1 英里)
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
法72歲翁海上漂流4個月 成功乘木桶橫越大西洋
「旅程令人興奮，但也挺冒險。」72歲法籍老翁薩文今天來到加勒比海法國海外省分馬丁尼閣島（Martinique），慶祝他順利完成為期4個月、乘坐特製木桶橫越大西洋旅百貨優惠開箱炫耀文程。
薩文（Jean-Jacques Savin）去年12月26日在西班牙加納利群島（Canary Islands）外海下水，展開他的桶裝漂流行程。隨洋流載浮載沉122天後，他於今年4月27日進入加勒比海海域，並宣告計畫圓滿成功。
5天後，一艘荷蘭油輪應薩文請求，將他和他的桶子撈離水面。薩文當時請求協助，為的是不讓自己的桶子被沖上美國或其他國家海岸，以免未來要將桶子送回家鄉時，過程中遇上麻煩。他接著被帶往荷蘭在加勒比海的聖攸斯大席斯島（Saint-Eustatius）。
薩文在個人臉書（Facebook）頁面發布貼文，和他的大約2萬3000名追蹤者分享在海上漂流4個月後登陸的感覺：「我頭幾步走得艱難，像是喝醉了。」
「這是我近127天以來，第一次抹肥皂沖熱水澡…他們給我吃任何我想要的食物。我問，是否可以給我煎兩顆蛋來。」
在聖攸斯大席斯島待了幾天後，一艘法國拖船把薩文和桶子送往馬丁尼閣島。
薩文在旅行過程中瘦了4公斤。他搭乘的「交通工具」則是由塗有樹脂的合板構成的桶狀物，高度強化結構讓它不僅耐海浪衝擊，就連虎鯨攻擊也不怕。
薩文的特殊桶子長3公尺、寬2.1公尺，裡面的活動空間約6平方公尺。
根據報導，薩文在海上漂流期間，主要靠冷凍乾燥食物儲備活命，另外偶爾也會捕魚吃。若剛好有船隻經過，薩文也不會拒絕船隻提供補給。
儘管有不少時間可以欣賞海豚嬉戲，或者透過桶底孔洞觀察魚群悠游，薩文在海上仍然有事可忙。
「早上光是回電郵就可以耗掉我3小時，然後我還有旅行日誌要寫。整個早上就這樣過去了，接著是午睡。」
「我花很多時間閱讀，也寫書。」書的內容將與這趟橫越大西洋之旅有關。
薩文的乘桶越洋之旅並非完全未遭遇意外，例如他曾差點被貨輪撞上，也遇過暴風雨。
與家人一同度過夏季後，薩文計畫泳渡英吉利海峽。他也考慮再度乘桶破浪橫越太平洋，但前提是能找到這場或許將歷時6個月漂流的贊助者。（中央社）
21件占16件 環狀線損鄰 中和景平路最多
中國時報【葉書宏╱新北報導】
據台北市捷運工程局統計，環狀線施工至今損鄰共21件，其中中和區景平路占了16件。對此，立委江永昌提醒民眾要檢查房屋狀況，不要讓自己的權益睡著了，主管單位應強力督促廠商，維護民眾生命財產安全。
捷運環狀線第一階段串聯新北市新店、中和、板橋及新莊，串聯7條捷運路線，可望在今年營運。江永昌表示，環狀線自2010年建造至今，發生21件房屋損壞，以中和區景平路16件最多。
江永昌解釋，環狀線第一階段採疊式高架設計且工程緊鄰民宅，加上中和景平路屋齡老舊，無法承受大型機具施工震動，造成房屋損壞，輕者牆壁龜裂，重者大樓傾斜，受損戶紛紛陳情要求予以賠償及修復，但往往對於賠償金額無法達成共識，走上訴訟途徑。
另外，受損戶哭訴施工期間忍耐24小時噪音、粉塵汙染、交通與生活不便，店家生意甚至一落千丈，台北市捷運工程局應該強力督促施工單位，優先考量民眾權益，積極協調，切勿放任逕自訴訟。
江永昌強調，環狀線第一階段通車在即，若通車後才提出損鄰案件，責任歸屬恐難釐清又衍生糾紛，且廠商領走工程尾款後，可能不利後續協商。
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