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附近景點
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
全球最瀕危物種之一！「神話之鳥」現蹤高屏溪 鳥友爽翻
被列為全球瀕危的「神話之鳥」黑嘴端鳳頭燕鷗，近來有1隻悄悄現蹤高屏溪出海口，讓鳥友很驚喜，相偕賞鳥捕捉牠的風采，生態導演梁皆得呼籲民眾勿破壞物種棲息地。
黑嘴端鳳頭燕鷗被列為全球最瀕危的100個物種之一，目前數量大約剩下百隻，1隻稀有的嬌客光臨高雄，讓愛鳥人士相偕追逐就為爭睹風采，他們不辭辛苦守候神鳥的身影。
風聞神話之鳥現蹤高屏溪，前中華鳥會理事長林世忠告訴中央社記者，這隻神話之鳥大約1個月前就悄悄現身，不少鳥友帶著大砲鏡頭、小板凳，佇足溪口尋找牠的蹤跡，果然有鳥友拍攝到牠覓食及棲息的身影，非常驚喜。
他說，今天前往拍攝的鳥友在距離漁港逾1公里的沙洲看到神鳥，提醒鳥友同時要更沉著唯恐驚擾到群鳥。
他表示，沙洲上的神鳥混雜在一群鳳頭燕鷗裡，群鳥一會兒低頭覓食、一會兒引頸仰天，並不時的側身尋找下一個食源目標，群鳥美麗的網路人氣商品top10春節送禮推薦身影讓鳥友不時按下快門秒殺底片。
生態影片導演梁皆得表示，近年黑嘴端鳳頭燕鷗經常在台灣沿海現蹤，從宜蘭、台南嘉義一帶，也曾造訪馬祖、金門。他說，神鳥在中國沿海、印尼海域活動，過境台灣的時間多在4、5月間。
梁皆得說，神鳥現蹤高屏溪口代表當地有豐富的食源和魚貝類，適合物種棲息及覓食，並呼籲民眾勿驚擾，千萬不要破壞生態棲地。（中央社）
法拉盛單車道「弊大於利」 社區反對
作為紐約市府「零死亡願景」(Vision Zero)計畫的一部分，單車與綠色道路計畫(Bicycle and Greenway Program)有意在法拉盛及其周邊建更多單車道，市交通局(DOT)日前到法拉盛徵詢意見，遭到大批皇后區第七社區委員會成員、商家和社區民眾的反對，稱這不符合社區的交通需求，嚴重影響商家做生意，一旦發生意外事故也難釐清責任。
市交通局單車與綠色道路計畫主任Michael Pedron表示，要在包括法拉盛博生大道(Parsons Blvd.)、友聯街(Union St.)、林登坊(Linden Pl.)、三福大道(Sanford Ave.)和櫻桃大道(Cherry Ave.)夾43大道民宅路段、59大道和60大道夾凱辛納大道(Kissena Blvd.)、威利點大道(Willets Point Blvd.)等路段，規畫新的單車道。
市交通局於紐約市五區設置的單車道分為共用單車道(share bike lane)、專用單車道(dedicated bike lane)和受保護單車道(secure bike lane)三種，法拉盛未來將採用的是共用單車道和專用單車道。
因一些單車道將經過法拉盛市中心，第七社委會委員Kim Ohanian和Kim Cody表示，在人車爭道、路況已過度擁擠的法拉盛設立單車道，只會造成更多車禍及增加傷亡人數；威利點大道和林登坊等路段皆屬大貨車往返頻繁之地，他們對市交通局是否能保障單車騎士的安全持質疑態度。
第七社委會委員、法拉盛發展中心負責人傅鶴鳴13日說，法拉盛增設單車道「弊大於利」，數年前三福大道交緬街路段也曾設置單車道，但因無人使用與停車問題被移除；而增設單車道也將提高單車與汽車發生擦撞的機率，但目前責任畫分不明，恐導致更多糾紛，「難道汽車保險公司未來也將負責賠償單車騎士嗎？」
法拉盛商業改進區(Flushing BID)執行主任余鈿崧表示，他理解市府設立單車道旨在鼓勵民眾搭乘大眾交通工具，以打造綠化環境和提升民眾健康，「但共用單車道將導致已經低速的市中心交通更加打結，嚴重影響在地商家生意」。
余鈿崧解釋，消費者多駕車到法拉盛購物，而市中心的人行道長期處於施工狀態，一旦增設單車道將讓路況變得更糟，趕走人潮，「市交通局應全面且完整地研究法拉盛的交通地圖，在社區設立單車道的計畫要三思」。
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